เก็งกำไรที่ดินเขตเศรษฐกิจพิเศษระทึก เวนคืนผุดมอเตอร์เวย์-สนามบิน

รัฐบาลเร่งแจ้งเกิด 5 เขตเศรษฐกิจพิเศษ กนพ.ไฟเขียวขยายพื้นที่ครอบคลุม 36 ตำบล รวม 1.83 ล้านไร่ รมช.คมนาคม เผยยึดพัฒนาหน้าด่าน เตรียมเวนคืนผุดถนน-มอเตอร์เวย์-รถไฟ-ขยายสนามบิน นักเก็งกำไรปั่นราคาพุ่ง 6-7 เท่า แม่สอดทะลุไร่ละ60 ล้าน ระทึกเวนคืน

ขยายพื้นที่เพิ่ม 1.8 ล้านไร่ 

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และเลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เปิด เผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายเขตเศรษฐกิจพิเศษ (กนพ.) ครั้งที่ 2/2557 มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ให้ความเห็นชอบขอบเขตพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษใน 5 พื้นที่ ครอบคลุม 36 ตำบล 10 อำเภอ พื้นที่รวม 1.83 ล้านไร่ หรือ 2,932 ตร.กม. ได้แก่ 1.ตาก มี 14 ตำบล 886,875ไร่ หรือ 1,419 ตร.กม. ใน อ.แม่สอด อ.พบพระ และ อ.แม่ระมาด

2.มุกดาหาร มี 11 ตำบล 361,542 ไร่ หรือ 578.5 ตร.กม. ใน อ.เมือง อ.หว้านใหญ่ และ อ.ดอนตาล 3.สงขลา มี 4 ตำบล 345,187 ไร่ หรือ 552.3 ตร.กม. ใน อ.สะเดา 4.สระแก้ว มี 4 ตำบล 207,500 ไร่ หรือ 332.0 ตร.กม. ใน อ.อรัญประเทศ และ อ.วัฒนานคร และ 5.ตราด มี 3 ตำบล 31,375 ไร่ หรือ 50.2 ตร.กม. ใน อ.คลองใหญ่ทั้งอำเภอ

"ต้องขยายพื้นที่กว้างขึ้น จากเดิม เพื่อให้การพัฒนาขยายไปยังอำเภอติดกันให้ไปด้วยกันเป็นคลัสเตอร์ (การพัฒนารวมกลุ่ม) เพราะพื้นที่เดิมอาจมีปัญหาเป็นพื้นที่ป่าไม้ เช่น แม่สอด 5,603 ไร่ อาจจะติดพื้นที่ป่าไม้จะนำมาพัฒนาเป็นนิคมอุตสาหกรรมจะเช่าช่วงเพื่อประกอบ กิจการไม่ได้ หากผู้ประกอบการจะลงทุนจะไปที่แม่ระมาดแทนก็ได้" 

สำหรับ จุดที่ตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษ ยังยึดด่านชายแดนเป็นที่ตั้งเหมือนเดิม คือ ด่านแม่สอด, สะเดา-ปาดังเบซาร์, คลองใหญ่, มุกดาหารและอรัญประเทศ ขณะเดียวกันรัฐบาลจะดึงนักลงทุนไทยและต่างประเทศเข้ามาลงทุนในพื้นที่ เช่น จีน ญี่ปุ่น 

3.7 หมื่น ล.โครงสร้างพื้นฐาน

ส่วนการลง ทุนโครงสร้างพื้นฐานและด่านศุลกากรใน 5 พื้นที่ ล่าสุดกระทรวงคมนาคมจะลงทุนรวม 60 โครงการ วงเงิน 84,975 ล้านบาทแยกเป็นระยะเร่งด่วน ปี 2558-2559 จำนวน 40 โครงการ วงเงิน 37,124 ล้านบาท เช่น ถนน สะพาน สนามบิน วงเงิน 30,114 ล้านบาท ด่านชายแดน 23 โครงการ วงเงิน 4,644 ล้านบาท ระบบไฟฟ้า ประปา 7 โครงการ วงเงิน 2,364 ล้านบาท ที่เหลือเป็นระยะยาวปี 2560-2564 

"โครงสร้างพื้นฐานจะมีเวน คืนที่ดิน เช่น ตัดถนนใหม่ มอเตอร์เวย์ ขยายสนามบิน รถไฟ ปัจจุบันราคาที่ดินแพงมาก แต่เป็นปกติที่ภาคเอกชนเก็งกำไรไว้ เมื่อรู้ว่าตรงไหนจะพัฒนาเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ แต่ตรงไหนแพงมากคงไม่มีใครไปพัฒนา ต้องดูให้สมน้ำสมเนื้อ และรัฐจะเวนคืนยึดตามราคาประเมินของรัฐเป็นหลัก"

เวนคืนที่ผุดถนน-รถไฟ 

แหล่ง ข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า โครงสร้างพื้นฐานที่จะต้องเวนคืนที่ดิน ประกอบด้วย 1.พื้นที่ชายแดน จ.ตาก อาทิ โครงการสะพานแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 พร้อมถนน 4 เลน 22.5 กม. (ฝั่งไทย 17 กม. และเมียนมาร์ 4.5 กม.) วงเงิน 3,900 ล้านบาท มีค่าก่อสร้าง 3,600 ล้านบาท และค่าเวนคืน 300 ล้านบาท, ซื้อหรือเวนคืนที่ดิน 320 ไร่ วงเงิน 200 ล้านบาท ขยายทางวิ่งสนามบินแม่สอด, ก่อสร้างด่านศุลกากรแห่งใหม่ และก่อสร้างถนนตามผังเมือง 3 เส้นทาง 

2.พื้นที่ชายแดนสระแก้ว มีตัดถนนใหม่จากบ้านหนองเอี่ยน-สตรึงบท 22 กม. วงเงิน 2,765 ล้านบาท และเร่งปรับปรุงเส้นทางรถไฟสายคลอง 19-คลองลึก 200 กม.ให้เสร็จปี 2559, หาพื้นที่ก่อสร้างด่านศุลกากรแห่งที่ 2 3.พื้นที่ชายแดน จ.ตราด ขยายถนนช่วงตราด-หาดเล็ก เป็นต้น

4.พื้นที่ชายแดนมุกดาหาร มีตัดถนน 4 เลน สายกาฬสินธุ์-นาไคร้-อ.คำชะอี 107 กม. วงเงิน 5,400 ล้านบาท และก่อสร้างรถไฟสายใหม่จากบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม 347 กม. วงเงิน 42,106 ล้านบาท และ 5.พื้นที่ชายแดนสงขลา ด่านสะเดา-ปาดังเบซาร์ มีก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายหาดใหญ่-ด่านสะเดา 64 กม. วงเงิน 23,900 ล้านบาท 

เก็งกำไรที่ดินพุ่ง 6-7 เท่า

แหล่ง ข่าวจากสำนักงานที่ดินจังหวัดตาก สาขาแม่สอด เปิดเผยว่า จากการประกาศนโยบายพัฒนาพื้นที่บริเวณด่านชายแดน อ.แม่สอด เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ ส่งผลให้การซื้อขายที่ดินคึกคักขึ้น จากเดิมเคยมีธุรกรรมเฉพาะซื้อ-ขายที่ดินวันละ 10 ราย ปัจจุบันเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 20 ราย มีทั้งกลุ่มที่ต้องการซื้อเพื่อพัฒนาเป็นที่อยู่อาศัย โรงงาน ศูนย์การค้า และกลุ่มนายทุนที่ซื้อเพื่อเก็งกำไร ที่ผ่านมามีกระแสข่าวห้างโรบินสันและบิ๊กซีให้นายหน้ารวบรวมที่ดิน โดยทำเลที่ได้รับความนิยมคือถนนที่มุ่งหน้าตลาดริมเมย ห่างจากด่านชายแดน 5-10 กิโลเมตร เท่าที่ทราบปัจจุบันประกาศขายไร่ละ 50-60 ล้านบาท ช่วง 1 ปีที่ผ่านมาขยับขึ้นไม่ต่ำกว่า 50% 

เช่นเดียวกับที่ จ.มุกดาหาร โดยเฉพาะบริเวณถนนชยางกูร ราคาพุ่งขึ้น 6-7 เท่า จาก 2 ปีที่ผ่านมาซื้อขายไร่ละ 1 ล้านบาทเศษ ปัจจุบันไร่ละกว่า 7-10 ล้านบาท และบริเวณถนนมุกดาหาร-ดอนตาลช่วงต้น ๆ จากไร่ละ 6 แสน-1 ล้านบาทเศษ ขยับขึ้นเป็น 1.5-4 ล้านบาท โดยมีกลุ่มนายทุนท้องถิ่นและต่างจังหวัดเข้ามาซื้อที่ดินแปลงใหญ่ตั้งแต่ 10-50 ไร่ 

ขณะที่การซื้อขายที่ดินใกล้กับด่านชายแดน อ.สะเดา มีทั้งกลุ่มทุนต่างชาติในรูปแบบบริษัทร่วมทุนและนักเก็งกำไรเข้ามาซื้อ ที่ดิน ก่อนหน้านี้มีนักลงทุนชาวมาเลเซียเชื้อสายจีนซื้อที่ดิน 40-50 ไร่ ใกล้กับด่านชายแดน ส่วนกลุ่มที่เก็งกำไรเป็นที่ดินแปลงเล็กเนื้อที่ไม่เกิน 1 ไร่ ทำเลที่ได้รับความนิยมถนนกาญจนวนิชที่มุ่งหน้าด่านชายแดน ประกาศขายไร่ละกว่า 10 ล้านบาท จาก 1-2 ปีก่อนไร่ละ 8 ล้านบาท

ส่วน ที่ จ.สระแก้ว พื้นที่ส่วนใหญ่ 80% เป็นเขตป่าไม้ มีเอกสารสิทธิเพียง 20% ที่ดินบริเวณตลาดโรงเกลือ ไร่ละ 5-6 ล้านบาท และบริเวณถนนสุวรรณศร เส้นทางหลักมุ่งหน้าสู่ตลาดโรงเกลือ ไร่ละ 6-7 ล้านบาท

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 22 พ.ย. 2557